Tabla de contenido:
- Nuevas reglas de mantenimiento
- Innovaciones para vehículos de más de 3,5 toneladas, autobuses, taxis y vehículos de formación
- Procedimiento de inspección
- Sanciones por falta de inspección técnica
- Multas a los empleados de las estaciones de servicio en caso de infracción de la ley
- El costo de la inspección técnica en 2021
- Modificaciones a la ley de OSAGO
- Resumir
Video: Cómo cambiará la inspección en 2021
2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 14:05
En marzo de 2021 entran en vigor nuevas normas de inspección técnica. Conocemos todos los matices en cuanto a cambiar el orden de su paso, el monto de la multa por la falta de tarjeta de diagnóstico, aprendemos de las últimas novedades.
Nuevas reglas de mantenimiento
Qué cambió:
- Bajo las nuevas reglas, los vehículos menores de cuatro años están exentos de mantenimiento.
- Las máquinas de entre 4 y 10 años deben inspeccionarse cada dos años.
- Los automóviles de más de 10 años deben revisarse anualmente para detectar fallas.
Innovaciones para vehículos de más de 3,5 toneladas, autobuses, taxis y vehículos de formación
La inspección técnica anual es un procedimiento obligatorio para los vehículos que no tienen más de cinco años. Los vehículos que "han superado esta marca de edad" deben someterse a mantenimiento dos veces al año. Se aplican reglas similares a motocicletas, remolques y semirremolques, vehículos equipados con señales especiales y que transportan mercancías peligrosas.
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Procedimiento de inspección
De acuerdo con las nuevas reglas, los operadores de mantenimiento deben registrar el proceso de su paso en una foto. Las fotografías deben mostrar claramente la matrícula del automóvil, así como el color y la marca. Las cámaras deben registrar la entrada y salida del vehículo desde el punto de mantenimiento.
Además, en ellos se debe indicar la hora y las coordenadas (geolocalización), lo que permitirá a las autoridades reguladoras asegurarse de que un automóvil en particular esté en ese servicio de automóvil en particular a la hora indicada en las imágenes. La firma electrónica calificada mejorada ayudará a proteger las fotos de la falsificación.
De acuerdo con la nueva ley, la tarjeta de diagnóstico será electrónica, con la correspondiente firma del operador que inspeccionó el automóvil. Será posible obtenerlo solo después de pasar MOT.
Los datos de verificación (positivos o negativos) se almacenarán en una base de datos especial durante cinco años. Si lo desea, el conductor puede recibir una copia impresa. Pero la SDA no dice nada sobre la obligación del conductor de presentarlo para inspección en caso de que un vehículo se detenga por los agentes de la policía de tránsito.
Solo el operador de la estación es responsable de revisar los vehículos de pasajeros. Si durante el diagnóstico se encuentra un mal funcionamiento que prohíbe el funcionamiento, el conductor tendrá 20 días calendario para solucionarlo. Durante este período, debe acudir al mismo operador. Ya no revisará todo el automóvil, sino solo una avería detectada previamente.
Prepararse con anticipación puede ahorrarle mucho tiempo. Antes de pasar por la ITV en la estación correspondiente, debe leer atentamente el listado completo de todas las fallas (está publicado en los Anexos Básicos del Reglamento de Tránsito), que le permitirá saber si el automóvil pasará la inspección o no.
Al inspeccionar los autobuses, de acuerdo con el Decreto Gubernamental No. 741 del 23 de mayo de 2020, debe estar presente un oficial de la policía de tránsito.
Sanciones por falta de inspección técnica
Si la policía de tránsito detiene al propietario del automóvil y establece el hecho de que no hay una tarjeta de diagnóstico, o resulta que el documento se compró a través de Internet, el automovilista tendrá que pagar una multa de 2.000 rublos.
Además, la infracción se puede registrar mediante cámaras fotográficas y de video que rastrean el automóvil por su número de registro. En este caso, la multa no puede llegar más de una vez al día. Por lo tanto, cuanto más tiempo conduzca una persona sin un documento adecuado, más multas cobrará.
Por el momento, las cámaras no están grabando esta violación. Por tanto, no habrá penalizaciones. La ley entrará en vigor el 1 de marzo de 2021, y no a partir de agosto de 2020, como estaba previsto.
La decisión de posponer se tomó y se confirmó a nivel legislativo en la Ley Federal No. 98-FZ de fecha 01.04.2020 en relación con la propagación de la infección por coronavirus. Por lo tanto, después de haber visto las noticias sobre las reglas de mantenimiento supuestamente modificadas ahora, no debe entrar en pánico.
Multas a los empleados de las estaciones de servicio en caso de infracción de la ley
Según las últimas noticias sobre cambios en el sistema de inspección técnica en 2021, los operadores de las estaciones de servicio y los empleados de las compañías de seguros serán los encargados de emitir una tarjeta de diagnóstico sin realizar realmente una inspección.
Por violación de la ley, se les impondrá una multa por un monto de 5,000 a 30,000 rublos. La cantidad final asignada por el tribunal depende de si una persona o un grupo de personas estuvo involucrado en la comisión del delito.
De acuerdo con el artículo 171 del Código Penal de la Federación de Rusia "Emprendimiento ilegal", las empresas que hayan iniciado actividades para emitir tarjetas de diagnóstico y realizar inspecciones técnicas, pero que no tengan acreditación oficial, serán responsables penalmente.
El costo de la inspección técnica en 2021
Todavía no hay información exacta sobre el costo de pasar una inspección técnica en 2021. Lo más probable es que los datos aparezcan a finales de marzo, cuando las nuevas reglas entren en vigor en la práctica.
Modificaciones a la ley de OSAGO
Si el conductor se convirtió en el culpable de un accidente de tráfico por su propia culpa, y en el momento del incidente el plazo de su tarjeta de diagnóstico ha expirado, la compañía de seguros paga el daño a la víctima, calculando el monto del culpable.
La peculiaridad es que la regresión es posible en dos casos:
- Si el conductor intencionalmente, sin una razón válida, no pasó la inspección a tiempo y, en consecuencia, no tiene una tarjeta de diagnóstico.
- Si el conductor ha pasado el procedimiento de inspección técnica de buena fe, pero la tarjeta ha sido cancelada. Por ejemplo, debido a que el punto de inspección en el que se llevó a cabo la inspección fue privado de la licencia.
En este último caso, las modificaciones no dicen nada sobre el hecho de que el conductor debe ser informado sobre la revocación de la licencia de la empresa. Los autores de la ley no previeron este momento. En consecuencia, el contrato en sí no se resuelve, lo que significa que el asegurador no tiene derecho a rescindirlo.
Resumir
- Se suponía que las innovaciones con respecto a la aprobación de la inspección técnica entrarían en vigencia a partir de agosto de 2020, pero debido a la propagación de la infección por coronavirus, este plazo se pospuso hasta el 1 de marzo de 2021.
- Según las nuevas reglas, el proceso de mantenimiento se grabará en la cámara. Las imágenes deben mostrar la fecha, la hora y las coordenadas, donde exactamente se está diagnosticando el automóvil. Además, se deben indicar todos los datos del coche: color, número de estado y marca.
- Las tarjetas de diagnóstico en papel se sustituyen por las electrónicas, con la correspondiente firma del operador que inspeccionó el automóvil.
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